为了省钱,美国汽车的平均使用寿命延长了。

由于不确定的经济前景和科技进步的影响,美国汽车的使用寿命比以往任何时候都延长到平均9.2年。

而老爷车不报销势必影响今年汽车销售量大大减少一百万辆。

R.L .波尔克&038,一家为汽车制造商提供营销策略的咨询公司;该公司的调查指出,2007年美国通用汽车的使用寿命比2001年的8.3年几乎长了一年。

轻型卡车的使用寿命也延长到7.1年,比2001年多一年。

汽车文摘发行人派克分析,造成总量高达两亿四千八百万辆汽车,使用寿命延长的原因,除了汽车制造的性能大为进步外,经济也是一项主要的考虑因素。《汽车文摘》的出版商帕克(Parker)分析称,汽车总数为2.48亿辆,延长使用寿命的原因不仅仅是汽车制造性能的大幅提高,更是将经济作为一个主要考虑因素。

他说,越来越少的消费者因为汽车的“酷”外观而被吸引去购买汽车。汽车主要是实用性和耐用性,因为大多数人不得不努力支付孩子的学费和贷款。

因此,在汽车可以尽快驾驶和维修的背景下,帕克估计今年美国汽车销量约为1500万辆,比去年减少了100万辆。

汽车公司已经证实了帕克所说的话。其中,通用汽车和克莱斯勒3月份的销售率比去年同期下降了19%,福特和丰田各下降了10%,日产下降了4%,本田下降了3%。

此外,亚特兰大市中心Rehfeld汽车厂厂长迈克(Mike)指出,凭借他35年的汽车维修和保养经验,车主过去常常在里程达到100,000英里时更换汽车,但现在他经常收到里程在140,000英里或以上的汽车维修案例。

迈克说,现在车主宁愿更换他们汽车的发动机或传动系统,继续让旧的打开,而不是更换新的。

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